PM Modi to Inaugurate Dwarka expressway

प्रधानमंत्री मोदी ने अपने नेतृत्व में एक नए यातायात क्षेत्र की शुरुआत की है, जब उन्होंने द्वारका एक्सप्रेसवे के 19 किमी लंबे गुड़गांव सेक्शन का उद्घाटन किया. यह नई सड़क न केवल एक सुरक्षित और तेज यातायात का स्रोत है, बल्कि यह भारतीय सड़क संरचना को भी मजबूती से आगे बढ़ाएगी।”

PM Modi to Inaugurate Dwarka expressway

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को प्रतीक्षित द्वारका एक्सप्रेसवे के 19 किलोमीटर ऊचे खंड का उद्घाटन किया, जिससे भारत की सड़क बुनियादी संरचना में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर पर पहुंचा है, जो द्वारका और गुड़गांव के बीच की यात्रा को केवल 20 मिनट में कम करेगा. यह वास्तुकला का चमत्कार, जो एकल स्तंभ पर निर्मित की गई सबसे चौड़ी सड़क के रूप में उभरती है, आठ लेन और कई नवाचारी विशेषताओं के साथ इसका उद्दीपन, संबंधन, और यातायात कुशलता को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

PM Modi to Inaugurate Dwarka expressway

द्वारका एक्सप्रेसवे एक 28.5 किलोमीटर की सड़क है, जिसमें 19 किलोमीटर का गुड़गांव खंड खुल गया है. पूरी सड़क का अंतिम रूप साल के अंत में संचालन में होने की संभावना है।

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द्वारका एक्सप्रेसवे का गुड़गांव खंड का खर्च लगभग 4,100 करोड़ रुपये है और इसमें शामिल हैं दो 10.2 किलोमीटर लंबे दिल्ली-हरियाणा सीमा से बसाई रेल-ओवर-ब्रिज (ROB) और 8.7 किलोमीटर लंबे बसाई ROB से खेरकी दौला तक – यह एक्सप्रेसवे दिल्ली के IGI हवाई अड्डे और गुरुग्राम बायपास के साथ सीधा जुड़ाव प्रदान करेगा. उद्घाटन पर बोलते हुए, प्रधानमंत्री ने ट्वीट किया, “यह एक महत्वपूर्ण दिन है, भारत के संबंधों के लिए.. द्वारका एक्सप्रेसवे का हरियाणा खंड उद्घाटित होगा. ये परियोजनाएँ आर्थिक विकास को बढ़ावा देंगी और हमारे अगली पीढ़ी के बुनियादी बुनियादी संरचना की कोशिशों के साथ भी मेल खाती हैं।”

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2006 में हरियाणा सरकार द्वारा विचारित, द्वारका एक्सप्रेसवे ने भूमि अधिग्रहण समस्याएं और कानूनी विवादों सहित कई चुनौतियों का सामना किया. दस वर्षों से अधिक का समय लगता रहा, जिससे 2016 में भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकृति (NHAI) की हस्तक्षेप की आवश्यकता हुई।

टोल संबंधी विचार (Toll considerations)
एक्सप्रेसवे में दिल्ली-गुड़गांव सीमा पर 34-लेन टोल प्लाजा के लिए प्रावधान है. हालांकि, टोल शुल्क के लागू करने का कार्य अनिश्चित है, क्योंकि शहरों और औद्योगिक क्षेत्रों के समीपता के संबंध में केंद्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के विचारात्मक चर्चा के अधीन हैं।

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एक्सप्रेसवे की मुख्य विशेषताएं (Key Features of the expressway)
सिंगल-पियर निर्माण: द्वारका एक्सप्रेसवे, जिसमें इसके आठ लेन (प्रति ओर चार-चार) हैं, वह एक ही पियर पर बनाई गई है. यह नवाचारी डिज़ाइन न केवल भूमि का उपयोग अनुकूलित करता है, बल्कि इसमें चौड़े सेवा मार्गों को भी शामिल करके उच्च-यातायात शहरी जनसंख्या को समर्थन देने के लिए तैयार है।

PM Modi to Inaugurate Dwarka expressway
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रिबन डेवेलपमेंट निवारण: एक्सप्रेसवे का डिज़ाइन इसके मार्ग के साथ रिबन डेवेलपमेंट को रोकता है, सुनिश्चित करता है; कि कोई दुकानें या घर इसके मार्ग पर अतिक्रमण नहीं करते हैं. प्रमुख स्पीडवे तक पहुंच सेक्टर सड़कों के माध्यम से इंटरचेंज से किया जाता है, जिससे अधिकारों और भीड़ को कम करने में मदद होती है।

IGI हवाईअड्डे के पास की दिल्ली सेक्शन में एक्सप्रेसवे में एक 3.6 किलोमीटर लंबे 8-लेन का टनल शामिल है. यह एक शैलो टनल के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जिससे गहरी खुदाई और टनल बोरिंग मशीनों का उपयोग नहीं होता है, सुरक्षा समस्याओं और हवाईअड्डे रेडार अस्पष्टता को दूर करते हुए।

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द्वारका एक्सप्रेसवे में एनएच8 के साथ दो इंटरफेस होंगे, जो आने वाले 25 वर्षों के लिए दिल्ली और गुड़गांव के बीच भारी यातायात की आवश्यकताओं को पूरा करेंगे. यह वादा करता है; कि यह संबंध को सुधारेगा और यात्री और व्यापारों के लिए सुगम ट्रांजिट को सुविधाजनक बनाए रखेगा।

पूरी तरह से संचालन करने पर, द्वारका एक्सप्रेसवे दिल्ली और गुड़गांव के बीच चौथी धमाकेदार सड़क और दूसरी एक्सप्रेसवे के रूप में कार्य करेगा. इससे यह उम्मीद की जाती है; कि यह दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे से सहारा लेकर, दक्षिण और पश्चिम दिल्ली और गुड़गांव के बीच यात्रा का समय कम होगा।

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द्वारका एक्सप्रेसवे का यह उद्घाटन दिल्ली और गुड़गांव के बीच यातायात को एक नए उच्च स्तर पर ले आएगा, और न केवल व्यापारों के लिए सुगमता प्रदान करेगा, बल्कि; यह भी भारतीय सड़क बुनियादी संरचना में एक महत्वपूर्ण कदम है. इससे सार्वजनिक यातायात को बेहतरीन सेवा मिलने के साथ-साथ, दो शहरों के बीच यात्रा का समय भी कम होगा।

 

 

 

 

 

 

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